Выберите услугу
  • Стать партнёром
  • Ваш регион Ивановская обл.?
    Всё верно Выбрать другой
    4 миллиметра вибропоглощения - в чем секрет?
    09 декабря 2022

    Добрый день!

    Для снижения шума от гула и вибраций автомобиля с участков повышенной вибронагруженности, а также для толстого металла используют вибропоглотители толщиной от 4 мм.


    Шумофф М4 - это классический вибродемпфер из стандартной линейки. Состоит из высоконаполненной полимерной мастики на с комплексом компонентов, повышающих виброакустические свойства материала.
     

    Алюминиевая фольга 100 мкм, толщина 4.0 мм, масса 6.6 кг/м² и КМП 0.4 у.е. позволяют использовать его на таких зонах автомобиля, как пол салона и багажника, перегородка моторного отсека, колесные арки внутри салона и снаружи. 
     

    В отличие от битумных материалов эффективен в любое время года и не требует предварительного нагрева перед монтажом. 
     


    Шумофф Проф Ф - это вибродемпфирующий термоклеящийся материал повышенной жесткости. Материал создан на основе битумного высоконаполненного полимерного композита, поэтому для его нанесения необходим предварительный прогрев до +50°С. После монтажа материал твердеет, придавая металлу дополнительную прочность, что особенно ценится любителями мощного автозвука. 
     

    Увеличенная в 2 раза, (по сравнению с другими материалами) фольга 200 мкм, толщина 4.0 мм, масса 6.3 кг/м² и КМП более 0.5 у.е. 
     

    Применяется на дверях, крыше, на полу салона и багажника, перегородке моторного отсека и арках со стороны салона. 
     

    Особенно эффективен в теплое время года.
     

     

    Шумофф Микс Ф - многослойный битумно-мастичный материал, предназначенный для эффективного гашения вибраций самых вибронагруженных металлических элементов кузова. Состоит из чередующихся слоев мастики, битума и мастики. За счет применения материалов с разной степенью упругости, не теряет эффективность зимой и летом. 
     

    Фольга 100 мкм, толщина 4.5 мм, масса 7.4 кг/м², КМП более 0.5 у.е. 
     

    Применение: пол салона, перегородка моторного отсека, колесные арки в салоне.
     

    Предварительный нагрев тоже не требуется, потому что монтажный слой выполнен из мастики. Но рекомендуется, если мы хотим, чтобы внутренний слой битума принял нужную форму.
     

     

    Итого: все материалы, толщиной 4 мм и выше, применяются в основном для пола, арок и перегородки моторного отсека.
     

    М4 - мастика, Микс Ф - мастика + битум, Проф Ф - битум.
     

    М4 - стандарт для гражданского использования, Микс Ф - улучшенная версия гражданской версии, Проф Ф - материал для спортсменов.
     

    М4 и Микс Ф часто миксуют, например, М4 на весь пол, а Микс Ф на арки внутри багажника и на перегородку моторного отсека.





    Отзывы 0





    ☞ Комментарий будет опубликован после проверки модератором

    ← вернуться назад